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• 發布時間：2023-03-02 11:08
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【摘要】：對于很多無人機小白來說，都搞不清楚一下幾種的無人機證件的區別，今天我們就詳細講解一下。



[頒發機構] ?CAAC:

中國民用航空局(簡稱中國民航局或民航局，英文縮寫CAAC)是中華人民共和國國務院主管民用航空事業的由部委管理的國家局，歸交通運輸部管理?！睹裼脽o人機駕駛執照》簡稱CAAC，由民航局飛行標準司直接簽發，與有人駕駛航空器是同一簽發單位。是從業無人機行業人員必備的敲門磚，具有極高的法律效力!



?頒證機構：《民用無人機駕駛執照》又稱CAAC，是目前主流無人機證件中，含金量及權威性居首的無人機駕駛證，由中國民航局飛行標準司直接簽發，與有人駕駛航空器是同一簽發單位，含金量極高！是從事無人機行業人員必備的敲門磚，具有極高的法律效力！

?證件權限：民航局無人機執照可申報空域、申請航線、從事無人機相關的商業活動等。

?學習內容：理論培訓（基礎理論培訓+飛行理論培訓+氣象學+法律流程）；實操培訓（模擬訓練+過渡訓練+真機訓練）

?培訓周期：民用無人機駕駛執照培訓周期28天左右

?考試規則：

考試流程：理論考試—綜合問答考試—實操考試—地面站考試（僅超視距）—考試通過—獲取無人機駕駛執照。

理論考試：視距內駕駛員通過分數為70分， 超視距駕駛員（機長）通過分數為80分。實踐考試：視距內駕駛員：360度自旋（GPS模式），水平八字（GPS模式），綜合問答；超視距駕駛員（機長）：360度自旋（姿態模式），水平八字（姿態模式），綜合問答，地面站，應急返航。

?適用范疇：行業從業人員、愛好者

[頒發機構]?CHALPA:

《民用無人機操控員應用合格證》是由中國民航飛行員協會簽發，簡稱ChALPA。中國民航飛行員協會是2004年由中國民用航空總局牽線搭橋，由中國航空學會飛行技術專業分會及中國國際航空公司、中國東方航空公司、中國南方航空公司、四川航空公司、深圳航空公司、廈門航空公司、上海航空公司、山東航空公司、郵政貨運航空公司和中國民航飛行學院等聯合發起成立。



CAAC與ChALPA的關系

中國民航飛行員協會由國家民航局授權，中國民航飛行員協會下設無人機管理辦公室對民用無人機操控員應用合格證和無人機系統工程師合格證進行頒發和管理工作。

學習內容+考試規則

ChALPA的學習內容及考試規則同CAAC一樣。ChALPA合格證一般與CAAC同步考取，注意考試順序為：先考取CAAC執照再增發ChALPA合格證。

[頒發機構]?AOPA:

? ??很多人認為AOPA無人機駕駛員合格證便是無人機執照，嚴格來講這并非是官方的無人機執照，在2018年前這確實是最權威的無人機證件。自2018年9月1日起，中國航空器擁有者及駕駛員協會頒發的現行有效的無人機駕駛員合格證，自動轉換為民航局頒發的無人機駕駛員電子執照，原合格證所載明的權利一并轉移至該電子執照。在2018年9月1日后考取的AOPA無人機駕駛員合格證，也僅僅是個合格證。



學習內容+考試規則

AOPA的學習內容及考試規則同CAAC一樣。AOPA合格證一般與CAAC同步考取，注意考試順序為：先考取CAAC執照再增發AOPA合格證。

[頒發機構] ?ASFC:

? ? ? ?中國航空運動協會（ASFC）是國際航空運動聯合會（FAI）的成員，FAI成立于1905年，比國際奧委會成立還要早，有超過140個以上的成員國。FAI除了很多國際賽事的事務之外，涉及到航空航天很多方面的內容，很多航空器和宇航器的飛行記錄受他管轄，FAI是國際奧委會正式承認的國際組織。中國航空運動協會（簡稱中國航協）成立于1964年8月。航協下設飛行、氣球、懸掛滑翔、跳傘和航空模型五個項目委員會，開展輕型飛機、熱氣球、滑翔、跳傘、滑翔傘、動力傘、懸掛滑翔和航空模型等航空體育項目。1978年中國航協加入國際航空聯合會，是代表中國參加國際航聯及其活動的唯一合法的全國性組織。

遙控固定翼模型?機(代碼：A類)

遙控模型直升機(代碼：?C類)

遙控多旋翼模型??器(代碼：X類)

FPV第?視??飛?器(代碼：F?類）

證件用處：持證飛行，告別黑飛。個人愛好航拍飛行、可以公安報備、申請空域、解禁禁飛區、景區報備、招標備案、公務員進單位。多旋翼大疆機型都適用、航拍、測繪、植保都試用。證件全國通用，官網可查。

[頒發機構] ?UTC:

? ?慧飛無人機應用技術培訓中心的培訓體系，隸屬于大疆無人機科技有限公司旗下的無人機培訓組織。該體系由中國航協通航分會與中國成人教育協會聯合推出。飛手在通過相關考核后會獲得由慧飛頒發的《慧飛學員合格證書》，以及由中國航空運輸協會通用航空分會、中國成人教育協會聯合頒發的《UTC無人駕駛航空器系統操作手合格證》，僅是入職企業工作能力資格，或者叫“上崗證”。

[頒發機構] ?人社部:

國家職業技能等級證書（簡稱“COSL”）

隨著2019年國務院《國家職業教育改革實施方案》的出臺，我國出現了人社和教育兩個體系下的職業技能等級證書。

國家職業技能等級證書（人社部）是指由經人力資源社會保障部門備案的用人單位和社會培訓評價組織（以下統稱評價機構）在備案職業（工種）范圍內對勞動者實施職業技能考核評價所頒發的證書。

職業技能等級證書（教育部）為畢業生、社會成員職業技能水平的憑證。

由于教育部的“1+x”證書還屬于試點實施階段，在這里就不進行深入介紹，此篇僅介紹人力資源和社會保障部基于國家職業大典制定的職業技能等級證書。



? ?隨著科技的發展，無人機的應用范疇不斷拓寬，無人機也開始商用化，從最初的軍用到現在的民用，在消費、植保、電力、安防、測繪等行業日漸成熟，從事無人機裝配、調試及售后維修服務人員將長期保持亟需趨勢。無人機應用在國民經濟和社會生產生活中發揮著越來越重要的作用。人力資源社會保障部相繼發布了“無人機駕駛員”和“無人機裝調檢修工”新職業。并委托有關部門對新職業進行了國家職業技能等級標準進行組織業內專家開發，目前“無人機裝調檢修工”國家職業技能等級標準已于2021年4月9日初審通過，近期將對外征求意見。

國家職業技能等級證書將由人社部門備案的評價機構依據職業技能標準或評價規范進行考核評價，對合格者授予《無人機駕駛員》、《無人機裝調檢修工》職業技能等級證書。

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